– Oszczędny silnik Dongfeng Cummins.

– Kabina chroniąca przed wibracjami, hałasem, pyłem i promieniami UV

– Most napędowy z mokrymi hamulcami Meritor z blokadą mechanizmu różnicowego „no-spin” w standardzie

– Skrzynia balansowa umożliwia wahanie 4 tylnych kół w górę i w dół o kąt +/-15°.

– Napęd AWD i 4WD